Роль Морского отдела каждого порта — вводить корабли в доки и выводить их в море. Скоро эта служба будет передана в ведение госкомпании, что позволяет в равной степени распределять ресурсы между всеми операторами доков. Это важно для больших портов, таких, как порт Хайфа, где работают разные операторы. Когда в полную силу заработает наш новый порт, реформа станет еще более важной.
Она заключается в следующем: впервые с момента создания государства Морской департамент порта Хайфа передан в управление Israel Ports Company. Это позволит стимулировать конкуренцию. Ожидается, что в будущем это ждёт и Морской департамент в Ашдоде, и, таким образом, компания будет выступать в качестве арендодателя в области морских услуг в портах Израиля. Считается, что это завершит одну из главных революций в экономике Израиля.
Передача государству морских департаментов порта Хайфа и Ашдод и создание дочерних компаний для управления ими призваны обеспечить усиление конкуренции и эффективности между существующими и новыми портами благодаря управлению портовым пространством независимой и равноудалённой службой. Это настоящая революция в предоставлении услуг морского транспорта в портах, которая будет способствовать более высокому уровню обслуживания и приведет к снижению цен для национальной экономики и внешней торговли Израиля.
Передача деятельности портовой компании Хайфы Израильской портовой компании осуществляется в соответствии с соглашениями, подписанными между ними и при участии Гистадрута в прошлом году. Государство берет на себя деятельность Военно-морского ведомства, среди прочего, при оценке инвестиций в новое логистическое оборудование для морских транспортных компаний стоимостью в десятки миллионов евро, обновление системы обучения и создание диспетчерских пунктов.
Председатель израильской портовой компании Узи Ицхаки:
— Это еще один важный шаг в завершении реформы морских портов на благо израильской экономики и всего общества, а также в укреплении компании Israel Ports Company как арендодателя в области морских услуг и управления морскими перевозками в портах Израиля. Это приведет к повышению уровня обслуживания в портах, к рационализации и созданию конкурентоспособной торговли.
Генеральный директор Israel Ports Шломо Бриман:
— Это значительная оптимизация и шаг, который позволит управлять пространством порта с широким, всеобъемлющим и разумным видением. Поступая так, мы создадим необходимое равенство для эффективной и максимальной активности портов. Теперь, с переходом морских ведомств, Израиль присоединится к другим морским державам, где коммерческие морские перевозки управляются из одного места.
Перевод Арнольд Эпштейн, материалы haipo.co.il